Malaysia Begins Their Own Investigation Into the "Boeing" Tragedy
Translated by Ollie Richardson for Fort Russ
25th May, 2016
The meeting of Russian President Vladimir Putin and Prime Minister of Malaysia Najib Razak on the sidelines of the ASEAN - Russia in Sochi has caused panic among the Ukrainian authorities. As is known, the two leaders agreed to coordinate an investigation into the downed "Boeing" over Ukraine in the framework of a joint working group.
After a meeting with Vladimir Putin, Najib Razak noted the progress in the case of the "Boeing", which crashed in 2014 over Donbass. "I saw that we made positive steps on the path to justice for families and victims of MH17 when the Russian President and I agreed that after our next steps will be determined, we will outline the research results of the joint investigation team in October," said a statement published on the website of the Prime Minister. He also urged all parties not to succumb to speculation and not to come to premature conclusions. However, the Minister of Transport of Malaysia sent a letter to the Dutch Commission on the investigation of the tragedy with the Boeing, requesting to include Russian experts in its composition.
At the request of Petro Poroshenko, the Minister of Foreign Affairs of Ukraine Pavlo Klimkin contacted by phone the US Secretary of State John Kerry and complained to the latter that Russia has dragged Malaysia to its side. Klimkin appealed to Kerry to urge them to take steps in order to disrupt the emerging Russia and Malaysia joint investigation into the causes of the disaster.
Poroshenko and his clique understand that the lack of real evidence of Russia's involvement in the downed "Boeing" makes Malaysia the first country to seek the truth about whether and under what circumstances the airplane crashed. Malaysia in this case has more right than any other country due to the passengers whom died in the crash.
In fact, with this step Malaysia expressed distrust towards the results of the investigation, which was conducted by the Dutch Investigative Commission.
The sharp turn of Malaysia to Russia is in itself sufficiently eloquent. Kuala Lumpur praised the willingness of Russia from the first days of the tragedy to make all information available to Malaysian investigators. Malaysia insisted Russian experts were included in the investigation group of the tragedy. However, this was not done. The Dutch Commission did not include a single Russian expert and ignored all the competent Russian organizations that conducted their independent investigation into the tragedy. We are talking in particular about the famous report of the Corporation "Almaz-Antey", which experimentally reproduced the last minutes before the collapse of the "Boeing". However, this report was ignored by the investigators of the Netherlands.
Accumulated dissatisfaction with the progress of the investigation sparked the Prime Minister of Malaysia's initiative to establish a joint group to investigate the reasons for the investigation of "Boeing".
As soon as the guests left the Sochi summit, the Minister of Transport of Malaysia Liow Tiong Lai sent a letter to the Commission of Inquiry of the Netherlands with the requirement to include representatives of Russia in all expert groups.
This circumstance caused panic in Kiev, where they realized they cannot refuse Malaysia's claim, threatening an international scandal, but also Kiev fears to allow Russian experts.
Such a sharp and inadequate response by Poroshenko and his Minister Klimkin only shows that in Ukraine, the fear of disclosure of all the details of the tragedy that will eventually point to the involvement of Kiev.
Washington doesn't know how to respond to the initiative of Malaysia, because regardless of the possible participation of Russian experts in the work of the Dutch investigative Commission, Russia and Malaysia have already agreed to announce the results of its own investigation in October 2016.
http://www.fort-russ.com/2016/05/malaysia-begins-their-own-investigation.html
Paniek in Kiev
Maleisië start eigen onderzoek naar MH17
De Maleisische premier Najib Razak (l) met de Russische president Poetin.
Paniek in Kiev
Maleisië start eigen onderzoek naar MH17
De Maleisische premier Najib Razak (l) met de Russische president Poetin.
Van de redactie
26 mei 2016 - De bijeenkomst van de Russische president Vladimir Poetin en de premier van Maleisië, Najib Razak, aan de zijlijn van de ASEAN-Rusland top in Sotsji, heeft paniek veroorzaakt onder de Oekraïense autoriteiten. Zoals bekend, zijn de twee leiders overeengekomen om een onderzoek naar de neergehaalde 'Boeing' over Oekraïne in een gezamenlijke werkgroep te coördineren.
Na een ontmoeting met Vladimir Poetin, verklaarde Najib Razak nota te hebben genomen van de vooruitgang met betrekking tot het onderzoek naar de ramp met de Boeing, die in 2014 boven het oorlogsgebied van Donbass werd neergehaald. "Ik zag dat we positieve stappen maakten op weg naar gerechtigheid voor de families en slachtoffers van MH17, toen de Russische president en ik besloten dat we de resultaten van een onderzoeksteam in oktober bekend zullen maken", aldus een verklaring op de website van de Maleisische premier. Hij drong er bij alle partijen op aan om zich niet te laten verleiden tot speculaties of met voorbarige conclusies te komen.
Wantrouwen
De minister van Verkeer van Maleisië, Liow Tiong Lai heeft een brief gestuurd aan de Nederlandse onderzoekscommissie naar de ramp met de Boeing met het verzoek om Russische deskundigen in de samenstelling van het onderzoeksteam op te nemen. Met deze stap heeft Maleisië haar wantrouwen uitgedrukt naar de resultaten van het onderzoek van de Nederlandse onderzoekscommissie.
De scherpe koerswending van Maleisië naar Rusland is op zichzelf veelzeggend. Kuala Lumpur prees de bereidheid van Rusland, vanaf de eerste dagen na de ramp, om alle informatie aan de Maleisische onderzoekers ter beschikking te stellen en had al eerder aangedrongen om Russische experts in het Nederlands onderzoeksteam op te nemen. Dit werd echter geweigerd.
De Nederlandse commissie bevat geen enkele Russische expert en de commissie negeerde ook alle informatie van bevoegde Russische organisaties die een onafhankelijk onderzoek naar de tragedie hadden uitgevoerd. We hebben het in het bijzonder over het verslag van het bedrijf 'Almaz-Antey', dat de laatste minuten voor het neerstorten van de Boeing reconstrueerde. Dit rapport werd volledig door de Nederlandse onderzoekers genegeerd.
De opgelopen onvrede over de voortgang van het onderzoek, leidde tot het initiatief van de premier van Maleisië om met Rusland het onderzoek te coördineren.
Paniek
De stap van Maleisië heeft tot grote paniek in Kiev geleid, waar men zich realiseert dat ze de eisen van Maleisië niet kunnen weigeren zonder een internationaal schandaal te veroorzaken. Verder is het Kiev er alles aan gelegen om de Russische experts buiten het onderzoek te houden.
Op verzoek van de Oekraïense president Poroshenko heeft minister van Buitenlandse Zaken Pavlo Klimkin telefonisch contact gezocht met de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken, John Kerry, en een klacht ingediend over het feit dat Rusland Maleisië aan 'haar kant' heeft overgehaald. Klimkin heeft een beroep op Kerry gedaan om stappen te ondernemen tegen een gezamenlijk Russisch-Maleisisch onderzoek naar de ramp.
Poroshenko en zijn kliek begrijpen dat het ontbreken van bewijs van Russische betrokkenheid bij de neergehaalde Boeing, Maleisië het eerste land maakt om de waarheid te onderzoeken over de vraag onder welke omstandigheden het vliegtuig neerstortte. Maleisië heeft in dit geval meer recht dan enig ander land.
De ongehoorde en paniekerige reactie van Poroshenko en zijn minister Klimkin toont alleen maar de vrees in Kiev voor openbaarmaking van alle details van de tragedie, die uiteindelijk zullen wijzen op hun eigen betrokkenheid.
Ook Washington zit er duidelijk mee in de maag en weet nog niet hoe te reageren op het initiatief van Maleisië want, ongeacht de mogelijke deelname van de Russische deskundigen aan het werk van de Nederlandse onderzoekscommissie, hebben Rusland en Maleisië al ingestemd met de bekendmaking van de resultaten van hun onderzoek in oktober van dit jaar.
De Amerikanen hebben duidelijk geen behoefte dat de kwestie van het neerhalen van de Boeing voorpaginanieuws blijft. Ze worden er dan pijnlijk aan herinnerd dat ze al binnen 24 uur bewijzen hadden van Russische betrokkenheid, iets wat in de Westerse gecontroleerde pers luidkeels werd uitgedragen, en dat de druk steeds groter wordt om met bewijzen te komen. Het gevolg kan zijn dat hun hele anti-Poetin hetze als een zeepbel uiteenspat en daarmee de rechtvaardiging van de economische sancties, die toch al steeds grotere weerstand in Europa oproepen. Immers, het neerhalen van de Boeing moest juist de Europese weerstand tegen de invoering van die sancties wegnemen.
Ook voor Nederland kan het beschamend uitpakken. Naast de al langer geuite kritiek over de werkwijze van de onderzoekscommissie, kon nog wel eens pijnlijk duidelijk worden hoezeer Nederland zich laat misbruiken voor 'gevoelige operaties' van de Amerikanen, waar maar weinig landen zich toe laten lenen.
5 opmerkingen:
Als Rusland beweert niet betrokken te zijn bij het neerhalen van het vliegtuig, waarom wil het dan de boel onderzoeken? Het heeft dus niets te zoeken in een onderzoek naar de feiten, itt de direct betrokken landen, Nederland, Oekraine en Maleisie.
denk na voordat je reageert, en je ontdekt zelf het antwoord.
Zoals je kunt zien heb ik er over nagedacht. Zwitserland is ook niet betrokken bij het neerhalen en mengt zich dus ook niet in het onderzoek. Het zou Rusland passen de officiele uitslag en maatregelen af te wachten en als de vinger naar Rusland wijst staat het Rusland vrij dit te weerleggen met feiten.
Wordt Zwitserland beschuldigt voor het neerhalen van MH-17 dan?
Prachtig, die nieuwe manier van denken tegenwoordig. Je mag wel beschuldigt worden van een daad maar als je deel uit wilt maken van het onderzoek dan mag dat weer niet. Dit in tegenstelling tot Oekraïne, die hoog op het verdachtenlijstje staat en wel mee mag doen aan het onderzoek.
Ik vraag mij überhaupt toch af waar de rechercheurs van vroeger zijn gebleven of ben ik een van de weinigen die door de Oekraïense leugens heen prikt? O nee, waren er geen Oekraïense SU-25's in de lucht op 17 juli 2014, wat is dit dan?
http://www.nrc.nl/nieuws/2015/07/11/boven-oekraine-vond-tijdens-ramp-mh17-een-luchtoorlog-plaats
En is het ook niemand duidelijk waarom Kiev haar primaire radar beelden het liefst geheim wil houden?
Nou, daarom dus!
En waar zijn de tapes van Kiev Air Traffic Control met MH-17 gebleven? Als je als OvV zijnde een volledige reconstructie wilt maken van de vlucht van MH-17 dan horen daar ook die tapes bij, niet zomaar een zinnetje dat MH-17 zijn originele route vloog op 17 juli 2014 maar een transcript van de conversatie tussen Kiev ATC en MH-17, dan pas doe je goed werk! Want het blijft toch wel vreemd waarom voorgaande MH-17 vluchten wél een veel zuidelijker route vlogen, boven de Zee van Azov!
http://21stcenturywire.com/2015/07/17/mh17-one-year-on-what-really-happened-and-why/
ik kan juist niet lezen dat je hebt nagedacht. integendeel zelfs. dus opnieuw: denk na voordat je reageert.
Een reactie posten